مروحة منفاخ الطرد المركزي الأسمنتية ذات الضغط العالي 560rpm-2900rpm

مروحة صناعية ذات ضغط عالي منفاخ ضوضاء منخفض منفاخ عالي الكفاءة مراوح صناعية منفاخ هواء متجدد

التحكم في الضوضاء
(1) مروحة الضغط العالي [1] المكره ، عمود المروحة ، البكرة والوصلات والأجزاء الدوارة الأخرى يجب أن يتم تصحيحها بدقة من أجل التوازن الديناميكي والثابت ، ولا يمكن تجميعها إلا في منضدة بعد التأهيل.يسمح بمغادرة المصنع.في الوقت نفسه ، يجب تحديد الفجوة بين شفرة مروحة تبريد المحرك وحلقة الرياح التوجيهية بشكل معقول لتقليل الضوضاء الدورانية لشفرة مروحة تبريد المحرك بشكل فعال.

(2) تحقق بانتظام مما إذا كانت مسامير التوصيل ومسامير التثبيت لجميع أجزاء مروحة الضغط العالي فضفاضة ، وما إذا كانت المحامل تالفة أو مشحمة بشكل غير طبيعي.ما إذا كان حزام النقل مشدودًا أم لا.إذا تم العثور على موقف غير طبيعي ، فتوقف على الفور لاستبعاده.

(3) أثناء التركيب ، يجب وضع المواد اللينة مثل المطاط أو لوح الفلين أو لوح اللباد بين مروحة الضغط العالي والأساس الخرساني المسلح.يتم إضعاف أو التخلص من الاهتزازات التي تنقلها المروحة إلى الأساس الخرساني المسلح إلى أقصى حد.

(4) قم بتركيب خرطوم مطاطي عند مدخل الهواء وعادم المروحة ذات الضغط العالي ، بحيث يمكن إضعاف الاهتزاز الذي تنتقله المروحة إلى أنبوب الهواء أو إزالته إلى أقصى حد عند الخرطوم المطاطي.

(5) حدد بشكل عقلاني شكل وقطر شفرة مروحة تبريد المحرك وغيرها من المعلمات.تقليل الضوضاء الحالية الدوامة لمروحة تبريد المحرك بشكل فعال.

(6) كاتم الصوت المثبت عند مدخل الهواء والعادم لمروحة الضغط العالي هو استخدام مادة مسامية ممتصة للصوت لامتصاص طاقة الصوت.عندما تمر الموجة الصوتية عبر مدخل الهواء وعادم المواد المسامية الممتصة للصوت.سوف تحفز الموجة الصوتية جزيئات الهواء في الثقوب الصغيرة العديدة في مادة امتصاص الصوت المسامية لإنتاج حركة عنيفة ، ويتم استخدام معظم الطاقة الصوتية للتغلب على مقاومة الاحتكاك والمقاومة اللزجة ويتم تحويلها إلى طاقة حرارية واستهلاكها.وبالتالي ، يتم تقليل الضوضاء الديناميكية الهوائية التي تنتجها مروحة الطرد المركزي.تظهر الممارسة ذلك.يتم تثبيت كاتم الصوت عند مدخل الهواء وعادم مروحة الطرد المركزي.بشكل عام ، يمكن أن تقلل الضوضاء الديناميكية الهوائية الناتجة عن مدخل الهواء ومخرج العادم بحوالي 20 ~ 30 ديسيبل (A).

(7) نظرًا لأن حجم مخرج العادم لشفرة المكره لمروحة الضغط العالي عادة ما يكون أكبر من حجم المدخل في القرص الأمامي ، فإن تدفق الهواء في المروحة سيكون عند المدخل

تتشكل العديد من الدوامات في أجزاء قسم القوس.سيصطدم تيار إيدي مع أجزاء المروحة الحلزونية وأجزاء مدخل الهواء عدة مرات ويشكل ضوضاء هوائية.يمكن إضافة حلقة المعدل والحاجز في تصميم وتصنيع مدخل المروحة في محيط حلز المروحة ، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال تكوين دوامة لتدفق الهواء عند مدخل المروحة ، وبالتالي تقليل الضوضاء الديناميكية الهوائية الناتجة عن الطرد المركزي المعجب.

(8) تم تصميم شفرة المكره ذات الضغط العالي وتحويلها إلى شفرة ملتوية ممسحة ، أي أن شفرة مروحة المروحة تميل بشكل معتدل إلى الأمام عند المخرج ، وتميل بشكل معتدل للخلف عند المدخل ، بحيث يكون التغيير الحاد للغاز يمكن تجنب قناة التدفق.منع دوامة الغاز.وبالتالي ، يتم تقليل الضوضاء الديناميكية الهوائية التي تنتجها مروحة الطرد المركزي.

كميزات ey

• قطر المكره: 90 ~ 3500 مم
• سرعة العمود الرئيسي: 560 ~ 2900 دورة في الدقيقة
• نطاق الضغط: 3000 ~ 25425 باسكال
• نطاق التدفق: 1297 ~ 43305 متر مكعب / ساعة
• درجة حرارة الهواء: 20 ~ 1000 درجة مئوية

• المواد: الحديد الزهر ، الكربون الصلب ، الفولاذ المقاوم للصدأ.

• نجاعة: 70٪ -90٪